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适用于分布式供能系统的微型燃气轮机

交易信息: 完全转让-元  许可转让-元  合作开发-元     
专利: 技术成熟度:通过小试  

技术领域:先进制造技术 应用领域:装备制造 最后更新时间:2019-08-30 17:30:10
所在地:中国 北京市 北京 海淀
所属用户简介:
工程热物理研究所的前身系吴仲华先生1956年创建的中国科学院动力研究室,目前已经建设成为以“动力与电气工程”和“能源科学技术”并举的战略高技术研究所。建所以来,研究所取得了一系列有目共睹的成绩,共获国家级二等和院、部级二等奖以上奖项40余项,国家级三等和院、部级三等奖50余项。 研究所共有职工474名,专业技术人员442名,其中中国科学院院士2人,正高级43人,副高级113名。具有国家“动力工程及工程热物理”一级学科博士与硕士学位授予权和“环境科学与工程”一级学科硕士学位授予权,设有国家博士后流动站,现有在站博士后21人,在读博士生106人,硕士生140人。在人才队伍培养方面成效显著,2015年新增中国科学院特聘研究员6人,中科院“百人计划”评估优秀1人,“优青”1人,中国科学院关键技术人才1人,中国科学院“青年创新促进会”会员4人,中国科学院创新交叉团队1个,吴仲华优秀青年学者奖1人。 2015年,为确保国家863、973、“一三五”、先导专项等科研任务顺利结题,打好收官之战,研究所全面跟踪科研任务实施进度确保任务完成,继续深化战略规划增强学科实力,进一步加强队伍建设提高科技创新能力,持续完善规章制度强化科学管理,完善分类考核考评机制,持续开展“和谐研究所建设”,新成立纪监审办公室,为研究所持续健康快速发展打下基础。 2015年,研究所科研进展平稳,争取科研经费再创新高,重大重点项目进展顺利。全年研究所共新增科研项目100项,新签署合同经费约5.6亿元,到所科研经费约3.56亿元。研究所共申报国家发明专利94项,实用新型专利44项,PCT国际阶段专利3项,PCT国家阶段专利6项,申请软件著作权5项。授权发明专利61项,其中国际专利2项,实用新型专利48项,软件著作权登记6项。全年发表SCI收录论文138篇,EI收录论文297篇。 2015年,在全所同仁的努力下,“一三五”规划中重大突破方向“先进轻型动力技术”和重点培育方向“多能源互补的分布式供能技术”、“新型燃气轮机关键技术”获评“院优秀”。各科研方向进展顺利:轻型动力方面,利用自主研制的80公斤推力涡喷发动机,和兄弟单位联袂完成了X代机模飞机在复杂环境下自主起降的模飞试验,青岛轻型动力研发基地和巢湖微小型燃气轮机研发与产业化基地按计划稳步推进;煤炭高效清洁利用方面,“25000Nm3/h循环流化床煤制工业燃气技术”、“40000Nm3/h常压循环流化床煤气化制清洁工业燃气技术”通过省部级鉴定;分布式供能与储能方面,牵头编写的我国首部分布式能源系列国家标准“分布式能源系统节能率”通过标准审定会审定,国家能源大规模物理储能研发中心落户贵州毕节,10MW级超临界压缩空气储能系统研发进展顺利;新能源及可再生能源研究方面,“适合中国风资源特点的风电叶片设计技术”团队荣获2015年度中国科学院科技促进发展奖“科技贡献二等奖”;传热传质技术研究方面,建成国内首座高温高压液态铅铋合金-氦气流动换热综合实验测试平台并投入运行;研发的多COB集成光源300W LED诱鱼灯目前已进入批量生产和销售阶段;工业燃气轮机研究方面,完成具有完全自主知识产权的H级参数指标的重型燃气轮机初步设计方案,为争取两机专项相关任务奠定了基础。 2015年,组织并顺利通过院“轻型动力重点实验室”的评估工作,组织召开了院“风能利用重点实验室”学术委员会。依托所级公共技术服务中心,对研究所科研仪器设备的使用和共享进行管理,11月底通过了院条财局组织的所级中心择优支持评审。廊坊基地二期18812平米的科研试验综合大楼正式开工建设,进一步确立了以中关村本部为核心基础平台,以廊坊研发基地为综合实验平台,以京外科研基地、分所为专业化研究平台的基地建设布局。 2015年,研究所与地方政府及企业间的合作进一步加强,全年与企业新签横向合同45项,签约额高达32647万元,全年实现到所经费8450余万元。研究所将持有的24.275%中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司的股权进行对外转让,实现研究所股权增值和科技成果转化以及运营收益最大化,为研究所今后科技成果转化提供更多的资金支持。 2015年,研究所国际合作步上新台阶,4项院“国际人才计划”项目获资助,5项国家国际科技合作专项项目进展顺利。全年研究所派出出国(境)43批109人次,去往俄罗斯、美国、英国等17个国家进行合作研究与学术交流。2015年,研究所重视与国外合作者间的高层互访,所长率代表团参加第12届ISAIF会议,并在大会开幕式上致辞,在国际舞台上展示了研究所的形象。先后接待了朝鲜国家科学院、英国阿尔斯特大学、芬兰阿尔托大学等来访。全年共吸引国外科学家、学者来所访问、合作考察及合作研究20批25人次。 《工程热物理学报》与 Journal of Thermal Science 两个学报连续三年获得中国学术文献国际评价研究中心授予的“中国国际影响力优秀学术期刊”称号。《工程热物理学报》开通网上自由投稿系统,建立审稿专家信息库,引入中国知网科技期刊学术不端文献检测系统,采取多项措施提高期刊质量。
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项目概况:
    重点描述项目价值、意义,项目在国内外市场所处位置,对国民经济发展影响,项目是属于技术驱动型还是市场拉动型等;
“适用于分布式供能系统的微型燃气轮机”项目旨在进一步提高我国MW级地面燃气轮机及其相关产品的研发能力,形成我国MW级地面燃气轮机产品较完整的自主知识产权体系,为开拓以微型燃气轮机为核心的分布式供能系统提供支撑。MW级燃气轮机及其分布式供能系统,对于我国发达地区进一步提高能源利用效率、改善人民生活质量,对于西部地区及边远地区进一步加快能源开发利用、提高人民生活水平,都具有重要的推动作用。
技术创新性:
    重点介绍项目成熟度、技术创新度以及项目实现产品的关键技术指标,并需配合与国内外同类技术、产品指标对比;
本项目以国家863计划重点项目的研究成果为基础,目前已掌握微型燃气轮机的设计方法和关键技术。采用了多级高效、高压比离心压气机的设计方法与制造技术;高温、高转速条件下,长寿命高低压燃气涡轮及具有可调导叶的动力涡轮的设计方法与制造技术;长寿命、低排放、多燃料、预混燃烧室的设计和制造技术;长寿命、低成本先进MW级燃气轮机结构设计与制造技术;先进MW级燃气轮机冷热电联供系统集成与示范技术。
主要技术指标:
输出功率不低于1000kW;燃气轮机热效率大于26%;可燃用天然气等气体燃料及柴油等液体燃料;燃烧天然气时NOx排放(折算含氧量为15%)低于9ppm,CO排放(折算含氧量为15%)低于9ppm;燃气轮机示范装置噪声小于85分贝(距离主机1米处);燃气轮机示范装置连续可靠运行400小时,系统综合热效率达到80%以上。燃气轮机设计维修周期大于24000小时;燃气轮机的压气机及转子等关键部件设计寿命大于20年。本燃气轮机达到国际同类产品的技术水平,在价格和售后服务方面更有竞争力。
技术研发及产业化发展方向:
    重点介绍项目为进行产业化发展所进行的下一步重点研发工作,以及产业化发展规划;预计产业化时间;
本项目开展用于分布式供能系统的MW级地面先进燃气轮机及其配套设备的研制工作,目标是在我国实现先进MW级地面燃气轮机设计、试验和制造的全过程,建立国产先进MW级燃气轮机冷热电联供系统应用示范,填补国内空白并缩小我国MW级燃气轮机技术与国际先进水平的差距。
目前正在进行关键部件的串装试验,并在积极准备实施本项目研发的MW级燃气轮机的冷热电联供应用示范,为本项目提供产业化验证,预计将于2013年开始准备产业化。
社会经济效益分析:
我国上海、北京、广东等经济发达地区对MW级燃机产品有比较迫切的需求并开始应用。在国内,MW级燃机首先获得应用的将是一些有特定需求的部门和地区。如:机场候机楼、大学建筑群、商业或复合型建筑群、高档宾馆、写字楼、商场、医院、电信部门、政府和军队重要办公设施等。随着小型燃气轮机机组产品技术的不断完善和产量的增加,单位功率价格的降低,以及电力系统垄断格局的改变,预计MW级燃气轮机机组的市场需求将会有较快的发展,MW级燃气轮机及其冷热电联供系统将得到推广应用。
MW级燃气轮机的技术研发将极大推动我国舰船、车载燃气轮机技术的发展,并缩短我国舰船、车载动力与国外先进水平的差距,对我国国防建设具有重要意义。军方对该小型燃气轮机有着迫切的需求。
合作方式:
成立公司



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